Wattlas Kia Niro EV

Kia Niro EV : autonomie et coût réel d'un long trajet

Autonomie à 110 et 130 km/h, été comme hiver, et prix de trois trajets types, recharge et péage compris. Calcul Wattlas.

196 kmentre deux recharges rapides à 130 km/h
45 minpour une charge de 10 à 80 %
64,75 €Paris → Lyon par l'autoroute, recharge + péage
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Autonomie réelle sur autoroute

De 100 à 10 % de batterie, sur le plat. La charge rapide monte au plus à 80 kW : les arrêts sont longs, d'où l'intérêt de partir batterie pleine.

110 km/h, temps doux 313 km
130 km/h, temps doux 253 km
110 km/h, 0 °C 251 km
130 km/h, 0 °C 202 km
Conso à 130 km/h : 23,1 kWh/100 km Charge 10→80 % : 45 min l'été, 1 h 10 à 0 °C Batterie : 64,8 kWh utiles Pic de charge : 80 kW

Trois trajets, trois factures

Pour chaque destination, Wattlas compare l'autoroute aux itinéraires qui évitent le péage.

Paris → Lyon

469 km. 46 € d'écart entre l'autoroute et l'itinéraire économe, qui demande 1 h 30 de plus.

Autoroute
64,75 €
5 h 21 · 2 arrêts
Recharge
23,07 €
Péage
≈ 41,68 €
Mix nationale
48,68 €
5 h 43 · 1 arrêt
Recharge
19,37 €
Péage
≈ 29,31 €
Économe
18,47 €
6 h 51 · 1 arrêt
Recharge
14,37 €
Péage
4,10 €

Lyon → Marseille

314 km. Presque d'une traite : un arrêt de 8 minutes suffit par l'A7.

Autoroute
32,11 €
3 h 18 · 1 arrêt
Recharge
6,01 €
Péage
≈ 26,10 €
Économe
3,90 €
4 h 42 · sans arrêt
Recharge
0,00 €
Péage
3,90 €

Paris → Marseille

778 km. Par l'autoroute : 3 arrêts et 1 h 44 de charge au total.

Mix autoroute
120,86 €
9 h 23 · 3 arrêts
Recharge
53,19 €
Péage
≈ 67,67 €
Autoroute
120,75 €
9 h 30 · 3 arrêts
Recharge
52,97 €
Péage
≈ 67,78 €
Mix nationale
75,22 €
10 h 50 · 3 arrêts
Recharge
45,96 €
Péage
≈ 29,26 €
Économe
39,96 €
12 h 05 · 2 arrêts
Recharge
33,06 €
Péage
6,90 €

Départ batterie pleine, arrivée avec 15 % au moins, temps doux. Le plein de départ à la maison s'ajoute (environ 11 €). ≈ : péage estimé sur une partie du trajet.

❄ En hiver, ce qui change

Par 0 °C, la consommation monte et la charge ralentit. Les mêmes trajets, par l'autoroute :

Paris → Lyon

6 h 19
au lieu de 5 h 21 · 1 h 36 de charge · 38,84 € de recharge

Lyon → Marseille

3 h 43
au lieu de 3 h 18 · 31 min de charge · 12,92 € de recharge

Paris → Marseille

4 arrêts
au lieu de 3 · 3 h 42 de charge · 11 h 35 au total

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Questions fréquentes

Combien de kilomètres à 130 km/h avec une Kia Niro EV ?

À 130 km/h sur le plat, Wattlas estime 253 km entre 100 % et 10 % de batterie par temps doux (20 °C), et 202 km à 0 °C. Entre deux recharges rapides, de 80 % à 10 %, comptez 196 km l'été et 157 km l'hiver. À 110 km/h, la portée passe à 313 km par temps doux.

Paris–Lyon en Kia Niro EV : combien de recharge et de péage ?

Par l'autoroute, au départ de Paris avec une batterie pleine, Wattlas calcule 23,07 € de recharge en route et environ 41,68 € de péage, soit 64,75 €, pour 5 h 21 de trajet avec deux arrêts. Le plein de départ à la maison s'y ajoute. Par les nationales, le même trajet coûte 18,47 € et prend 6 h 51.

Paris–Marseille en Kia Niro EV : combien d'arrêts ?

Trois arrêts par l'autoroute par temps doux, pour 1 h 44 de charge et 9 h 30 de trajet au total. À 0 °C, Wattlas en prévoit quatre, pour 3 h 42 de charge.

D'où viennent ces chiffres ?

Du moteur de calcul de Wattlas, le même que dans l'appli, le 31/10/2026 : fiche Kia Niro EV du catalogue (64,8 kWh utiles, pic de charge 80 kW), départ à 100 %, arrivée avec 15 % au moins, recharge jusqu'à 80 % au plus, sans trafic. Recharge au tarif public sans abonnement du réseau de chaque borne (relevé du 10/10/2026, estimé par réseau). Bornes : base nationale des IRVE du 19/10/2026. Péage : grilles 2026 des sociétés d'autoroute. La disponibilité des bornes n'est pas remontée en direct. Ces prix changent et seront recalculés.

À lire aussi : le vrai coût d'un trajet · péage : autoroute ou nationale ? · planifier sans réseau

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