Wattlas BMW iX1 xDrive30

BMW iX1 : combien d'arrêts, combien d'euros ?

Combien de kilomètres à 130 km/h, combien d'arrêts, combien d'euros, péage compris. Chiffres calculés par Wattlas sur trois trajets réels.

177 kmentre deux recharges rapides à 130 km/h
28 minpour une charge de 10 à 80 %
76,02 €Paris → Lyon par l'autoroute, recharge + péage
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Autonomie réelle sur autoroute

De 100 à 10 % de batterie, sur le plat. Plus on roule vite et plus il fait froid, plus elle fond.

110 km/h, temps doux 282 km
130 km/h, temps doux 228 km
110 km/h, 0 °C 226 km
130 km/h, 0 °C 182 km
Conso à 130 km/h : 25,6 kWh/100 km Charge 10→80 % : 28 min l'été, 43 min à 0 °C Batterie : 64,7 kWh utiles

Trois trajets, trois factures

Pour chaque destination, Wattlas compare l'autoroute aux itinéraires qui évitent le péage.

Paris → Lyon

469 km. 58 € d'écart entre l'autoroute et l'itinéraire économe, qui demande 1 h 38 de plus.

Autoroute
76,02 €
5 h 12 · 2 arrêts
Recharge
34,24 €
Péage
≈ 41,78 €
Mix nationale
53,81 €
5 h 39 · 2 arrêts
Recharge
24,61 €
Péage
≈ 29,20 €
Économe
17,60 €
6 h 50 · 1 arrêt
Recharge
13,50 €
Péage
4,10 €

Lyon → Marseille

316 km. Un seul arrêt court par l'A7, 9 minutes de charge.

Autoroute
23,06 €
3 h 21 · 1 arrêt
Recharge
9,26 €
Péage
13,80 €
Économe
8,63 €
4 h 54 · 1 arrêt
Recharge
4,73 €
Péage
3,90 €

Paris → Marseille

778 km. Par l'autoroute : 4 arrêts et 1 h 13 de charge au total.

Autoroute
137,54 €
9 h 03 · 4 arrêts
Recharge
69,80 €
Péage
≈ 67,74 €
Mix nationale
91,11 €
10 h 26 · 3 arrêts
Recharge
59,91 €
Péage
31,20 €
Économe
51,50 €
11 h 50 · 3 arrêts
Recharge
44,60 €
Péage
6,90 €

Départ batterie pleine, arrivée avec 15 % au moins, temps doux. Le plein de départ à la maison s'ajoute (environ 11 €). ≈ : péage estimé sur une partie du trajet.

❄ En hiver, ce qui change

Au froid, il faut plus d'énergie et la batterie l'accepte moins vite. Mêmes trajets à 0 °C, par l'autoroute :

Paris → Lyon

6 h 00
au lieu de 5 h 12 · 1 h 18 de charge · 52,93 € de recharge

Lyon → Marseille

3 h 38
au lieu de 3 h 21 · 28 min de charge · 17,42 € de recharge

Paris → Marseille

5 arrêts
au lieu de 4 · 2 h 26 de charge · 10 h 22 au total

Avant de partir en iX1

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Questions fréquentes

Quelle est l'autonomie réelle d'une BMW iX1 xDrive30 sur autoroute ?

À 130 km/h sur le plat, Wattlas estime 228 km entre 100 % et 10 % de batterie par temps doux (20 °C), et 182 km à 0 °C. Entre deux recharges rapides, de 80 % à 10 %, comptez 177 km l'été et 142 km l'hiver. À 110 km/h, la portée passe à 282 km par temps doux.

Quel budget pour un Paris–Lyon en BMW iX1 ?

Par l'autoroute, au départ de Paris avec une batterie pleine, Wattlas calcule 34,24 € de recharge en route et environ 41,78 € de péage, soit 76,02 €, pour 5 h 12 de trajet avec deux arrêts. Le plein de départ à la maison s'y ajoute. Par les nationales, le même trajet coûte 17,60 € et prend 6 h 50.

Combien de fois recharger une BMW iX1 entre Paris et Marseille ?

Quatre arrêts par l'autoroute par temps doux, pour 1 h 13 de charge et 9 h 03 de trajet au total. À 0 °C, Wattlas en prévoit cinq, pour 2 h 26 de charge.

D'où viennent ces chiffres ?

Du moteur de calcul de Wattlas, le même que dans l'appli, le 31/10/2026 : fiche BMW iX1 xDrive30 du catalogue (64,7 kWh utiles, pic de charge 130 kW), départ à 100 %, arrivée avec 15 % au moins, recharge jusqu'à 80 % au plus, sans trafic. Recharge au tarif public sans abonnement du réseau de chaque borne (relevé du 10/10/2026, estimé par réseau). Bornes : base nationale des IRVE du 19/10/2026. Péage : grilles 2026 des sociétés d'autoroute. La disponibilité des bornes n'est pas remontée en direct. Ces prix changent et seront recalculés.

À lire aussi : le vrai coût d'un trajet · péage : autoroute ou nationale ? · planifier sans réseau

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