Wattlas Citroën ë-C3

Citroën ë-C3 sur long trajet : arrêts et facture

Autonomie sur autoroute, arrêts recharge et facture complète, péage compris. Calculé par Wattlas sur de vrais trajets.

132 kmentre deux recharges rapides à 130 km/h
25 minpour une charge de 10 à 80 %
77,51 €Paris → Lyon par l'autoroute, recharge + péage
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Autonomie réelle sur autoroute

De 100 à 10 % de batterie, sur le plat. 44 kWh utiles : sur autoroute, il faut s'arrêter souvent, surtout en hiver (136 km à 0 °C).

110 km/h, temps doux 211 km
130 km/h, temps doux 170 km
110 km/h, 0 °C 169 km
130 km/h, 0 °C 136 km
Conso à 130 km/h : 23,2 kWh/100 km Charge 10→80 % : 25 min l'été, 38 min à 0 °C Batterie : 44 kWh utiles Sur une borne de 50 kW : 37 min de 10 à 80 %

Trois trajets, trois factures

Pour chaque destination, Wattlas compare l'autoroute aux itinéraires qui évitent le péage.

Paris → Lyon

467 km. 51 € d'écart entre l'autoroute et l'itinéraire économe, qui demande 1 h 38 de plus.

Autoroute
77,51 €
5 h 30 · 3 arrêts
Recharge
36,09 €
Péage
≈ 41,42 €
Mix nationale
58,93 €
5 h 58 · 3 arrêts
Recharge
29,58 €
Péage
≈ 29,35 €
Économe
26,35 €
7 h 08 · 2 arrêts
Recharge
22,25 €
Péage
4,10 €

Lyon → Marseille

314 km. Un arrêt par l'A7, 20 min de charge.

Autoroute
41,00 €
3 h 32 · 1 arrêt
Recharge
14,90 €
Péage
≈ 26,10 €
Économe
10,26 €
4 h 58 · 1 arrêt
Recharge
6,36 €
Péage
3,90 €

Paris → Marseille

778 km. Cinq arrêts par l'autoroute, 1 h 34 de charge : sur cette distance, la batterie impose son rythme.

Autoroute
134,01 €
9 h 30 · 5 arrêts
Recharge
66,44 €
Péage
≈ 67,57 €
Mix nationale
88,74 €
10 h 54 · 5 arrêts
Recharge
59,77 €
Péage
≈ 28,97 €
Économe
54,65 €
12 h 05 · 4 arrêts
Recharge
47,75 €
Péage
6,90 €

Départ batterie pleine, arrivée avec 15 % au moins, temps doux. Le plein de départ à la maison s'ajoute (environ 7 €). ≈ : péage estimé sur une partie du trajet.

❄ En hiver, ce qui change

À 0 °C, la voiture consomme plus et charge moins vite. Mêmes trajets, par l'autoroute :

Paris → Lyon

4 arrêts
au lieu de 3 · 1 h 31 de charge · 6 h 25 au total

Lyon → Marseille

2 arrêts
au lieu de 1 · 48 min de charge · 4 h 03 au total

Paris → Marseille

6 arrêts
au lieu de 5 · 3 h 10 de charge · 11 h 15 au total

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Questions fréquentes

Quelle autonomie sur autoroute pour une Citroën ë-C3 ?

À 130 km/h sur le plat, Wattlas estime 170 km entre 100 % et 10 % de batterie par temps doux (20 °C), et 136 km à 0 °C. Entre deux recharges rapides, de 80 % à 10 %, comptez 132 km l'été et 106 km l'hiver. À 110 km/h, la portée passe à 211 km par temps doux.

Combien coûte un Paris–Lyon en Citroën ë-C3 ?

Par l'autoroute, au départ de Paris avec une batterie pleine, Wattlas calcule 36,09 € de recharge en route et environ 41,42 € de péage, soit 77,51 €, pour 5 h 30 de trajet avec trois arrêts. Le plein de départ à la maison s'y ajoute. Par les nationales, le même trajet coûte 26,35 € et prend 7 h 08.

Paris–Marseille en Citroën ë-C3 : combien d'arrêts ?

Cinq arrêts par l'autoroute par temps doux, pour 1 h 34 de charge et 9 h 30 de trajet au total. À 0 °C, Wattlas en prévoit six, pour 3 h 10 de charge.

D'où viennent ces chiffres ?

Du moteur de calcul de Wattlas, le même que dans l'appli, le 31/10/2026 : fiche Citroën ë-C3 du catalogue (44 kWh utiles, pic de charge 100 kW), départ à 100 %, arrivée avec 15 % au moins, recharge jusqu'à 80 % au plus, sans trafic. Recharge au tarif public sans abonnement du réseau de chaque borne (relevé du 10/10/2026, estimé par réseau). Bornes : base nationale des IRVE du 19/10/2026. Péage : grilles 2026 des sociétés d'autoroute. La disponibilité des bornes n'est pas remontée en direct. Ces prix changent et seront recalculés.

À lire aussi : le vrai coût d'un trajet · péage : autoroute ou nationale ? · planifier sans réseau

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