Combien de kilomètres à 130 km/h, combien d'arrêts, combien d'euros, péage compris. Chiffres calculés par Wattlas sur trois trajets réels.
De 100 à 10 % de batterie, sur le plat. À 130 km/h, le froid lui retire 35 km : 176 km par temps doux, 141 km à 0 °C.
Pour chaque destination, Wattlas compare l'autoroute aux itinéraires qui évitent le péage.
468 km. L'autoroute fait gagner 1 h 34 sur l'itinéraire économe, pour 50 € de plus.
314 km. Par l'A7, une recharge de 20 min en chemin.
778 km. Par l'autoroute, cinq arrêts et 1 h 35 branché au total.
Départ batterie pleine, arrivée avec 15 % au moins, temps doux. Le plein de départ à la maison s'ajoute (environ 8 €). ≈ : péage estimé sur une partie du trajet.
Par 0 °C, la consommation monte et la charge ralentit. Les mêmes trajets, par l'autoroute :
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À 130 km/h sur le plat, Wattlas estime 176 km entre 100 % et 10 % de batterie par temps doux (20 °C), et 141 km à 0 °C. Entre deux recharges rapides, de 80 % à 10 %, comptez 137 km l'été et 109 km l'hiver. À 110 km/h, la portée passe à 218 km par temps doux.
Par l'autoroute, au départ de Paris avec une batterie pleine, Wattlas calcule 35,45 € de recharge en route et environ 41,55 € de péage, soit 77,00 €, pour 5 h 35 de trajet avec trois arrêts. Le plein de départ à la maison s'y ajoute. Par les nationales, le même trajet coûte 26,96 € et prend 7 h 09.
Cinq arrêts par l'autoroute par temps doux, pour 1 h 35 de charge et 9 h 31 de trajet au total. À 0 °C, Wattlas en prévoit six, pour 3 h 14 de charge.
Du moteur de calcul de Wattlas, le même que dans l'appli, le 31/10/2026 : fiche Citroën ë-C4 X 50 kWh du catalogue (46,3 kWh utiles, pic de charge 100 kW), départ à 100 %, arrivée avec 15 % au moins, recharge jusqu'à 80 % au plus, sans trafic. Recharge au tarif public sans abonnement du réseau de chaque borne (relevé du 10/10/2026, estimé par réseau). Bornes : base nationale des IRVE du 19/10/2026. Péage : grilles 2026 des sociétés d'autoroute. La disponibilité des bornes n'est pas remontée en direct. Ces prix changent et seront recalculés.
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