Wattlas Hyundai Ioniq 5 58 kWh

Ioniq 5 : combien d'arrêts, combien d'euros ?

Combien de kilomètres à 130 km/h, combien d'arrêts, combien d'euros, péage compris. Chiffres calculés par Wattlas sur trois trajets réels.

166 kmentre deux recharges rapides à 130 km/h
19 minpour une charge de 10 à 80 %
78,84 €Paris → Lyon par l'autoroute, recharge + péage
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Autonomie réelle sur autoroute

De 100 à 10 % de batterie, sur le plat. À 130 km/h, elle se place au-dessus de 30 % des voitures du catalogue Wattlas ; le froid lui retire 42 km.

110 km/h, temps doux 264 km
130 km/h, temps doux 213 km
110 km/h, 0 °C 211 km
130 km/h, 0 °C 171 km
Conso à 130 km/h : 24,5 kWh/100 km Charge 10→80 % : 19 min l'été, 29 min à 0 °C Batterie : 58 kWh utiles

Trois trajets, trois factures

Pour chaque destination, Wattlas compare l'autoroute aux itinéraires qui évitent le péage.

Paris → Lyon

467 km. L'autoroute fait gagner 1 h 41 sur l'itinéraire économe, pour 55 € de plus.

Autoroute
78,84 €
5 h 02 · 2 arrêts
Recharge
37,31 €
Péage
≈ 41,53 €
Mix autoroute
76,09 €
5 h 05 · 2 arrêts
Recharge
34,31 €
Péage
≈ 41,78 €
Mix nationale
49,88 €
5 h 31 · 2 arrêts
Recharge
20,57 €
Péage
≈ 29,31 €
Économe
23,37 €
6 h 43 · 2 arrêts
Recharge
18,62 €
Péage
4,75 €

Lyon → Marseille

314 km. Presque d'une traite : un arrêt de 8 minutes suffit par l'A7.

Autoroute
36,42 €
3 h 18 · 1 arrêt
Recharge
10,30 €
Péage
≈ 26,12 €
Économe
10,23 €
4 h 54 · 1 arrêt
Recharge
6,33 €
Péage
3,90 €

Paris → Marseille

778 km. Par l'autoroute : 4 arrêts et 54 min de charge au total.

Autoroute
136,30 €
8 h 42 · 4 arrêts
Recharge
68,50 €
Péage
≈ 67,80 €
Mix nationale
83,54 €
10 h 10 · 4 arrêts
Recharge
54,48 €
Péage
≈ 29,06 €
Économe
54,14 €
11 h 33 · 3 arrêts
Recharge
46,46 €
Péage
≈ 7,68 €

Départ batterie pleine, arrivée avec 15 % au moins, temps doux. Le plein de départ à la maison s'ajoute (environ 10 €). ≈ : péage estimé sur une partie du trajet.

❄ En hiver, ce qui change

Par 0 °C, la consommation monte et la charge ralentit. Les mêmes trajets, par l'autoroute :

Paris → Lyon

3 arrêts
au lieu de 2 · 50 min de charge · 5 h 36 au total

Lyon → Marseille

3 h 34
au lieu de 3 h 18 · 23 min de charge · 19,32 € de recharge

Paris → Marseille

5 arrêts
au lieu de 4 · 1 h 47 de charge · 9 h 44 au total

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Questions fréquentes

Combien de kilomètres à 130 km/h avec une Ioniq 5 58 kWh ?

À 130 km/h sur le plat, Wattlas estime 213 km entre 100 % et 10 % de batterie par temps doux (20 °C), et 171 km à 0 °C. Entre deux recharges rapides, de 80 % à 10 %, comptez 166 km l'été et 133 km l'hiver. À 110 km/h, la portée passe à 264 km par temps doux.

Combien coûte un Paris–Lyon en Ioniq 5 ?

Par l'autoroute, au départ de Paris avec une batterie pleine, Wattlas calcule 37,31 € de recharge en route et environ 41,53 € de péage, soit 78,84 €, pour 5 h 02 de trajet avec deux arrêts. Le plein de départ à la maison s'y ajoute. Par les nationales, le même trajet coûte 23,37 € et prend 6 h 43.

Combien d'arrêts recharge pour un Paris–Marseille en Ioniq 5 ?

Quatre arrêts par l'autoroute par temps doux, pour 54 min de charge et 8 h 42 de trajet au total. À 0 °C, Wattlas en prévoit cinq, pour 1 h 47 de charge.

D'où viennent ces chiffres ?

Du moteur de calcul de Wattlas, le même que dans l'appli, le 31/10/2026 : fiche Ioniq 5 58 kWh du catalogue (58 kWh utiles, pic de charge 175 kW), départ à 100 %, arrivée avec 15 % au moins, recharge jusqu'à 80 % au plus, sans trafic. Recharge au tarif public sans abonnement du réseau de chaque borne (relevé du 10/10/2026, estimé par réseau). Bornes : base nationale des IRVE du 19/10/2026. Péage : grilles 2026 des sociétés d'autoroute. La disponibilité des bornes n'est pas remontée en direct. Ces prix changent et seront recalculés. Temps de charge 10→80 % sur une borne d'au moins 175 kW.

À lire aussi : le vrai coût d'un trajet · péage : autoroute ou nationale ? · planifier sans réseau

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