Wattlas Peugeot e-308

e-308 : autonomie et coût réel d'un long trajet

Combien de kilomètres à 130 km/h, combien d'arrêts, combien d'euros, péage compris. Chiffres calculés par Wattlas sur trois trajets réels.

166 kmentre deux recharges rapides à 130 km/h
29 minpour une charge de 10 à 80 %
74,80 €Paris → Lyon par l'autoroute, recharge + péage
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Autonomie réelle sur autoroute

De 100 à 10 % de batterie, sur le plat. Plus on roule vite et plus il fait froid, plus elle fond : de 213 km à 130 km/h par temps doux, elle passe à 170 km à 0 °C.

110 km/h, temps doux 264 km
130 km/h, temps doux 213 km
110 km/h, 0 °C 211 km
130 km/h, 0 °C 170 km
Conso à 130 km/h : 21,5 kWh/100 km Charge 10→80 % : 29 min l'été, 44 min à 0 °C Batterie : 51 kWh utiles Sur une borne de 50 kW : 43 min de 10 à 80 %

Trois trajets, trois factures

Pour chaque destination, Wattlas compare l'autoroute aux itinéraires qui évitent le péage.

Paris → Lyon

467 km. 53 € d'écart entre l'autoroute et l'itinéraire économe, qui demande 1 h 44 de plus.

Autoroute
74,80 €
5 h 14 · 2 arrêts
Recharge
33,27 €
Péage
≈ 41,53 €
Mix autoroute
72,39 €
5 h 19 · 2 arrêts
Recharge
30,61 €
Péage
≈ 41,78 €
Mix nationale
51,30 €
5 h 45 · 2 arrêts
Recharge
22,10 €
Péage
≈ 29,20 €
Économe
21,92 €
6 h 58 · 2 arrêts
Recharge
17,82 €
Péage
4,10 €

Lyon → Marseille

314 km. Presque d'une traite : un arrêt de 12 minutes suffit par l'A7.

Autoroute
35,39 €
3 h 22 · 1 arrêt
Recharge
9,27 €
Péage
≈ 26,12 €
Économe
7,65 €
4 h 54 · 1 arrêt
Recharge
3,75 €
Péage
3,90 €

Paris → Marseille

778 km. Quatre arrêts par l'autoroute, 1 h 23 de charge au total.

Autoroute
128,69 €
9 h 12 · 4 arrêts
Recharge
60,89 €
Péage
≈ 67,80 €
Mix nationale
80,26 €
10 h 37 · 4 arrêts
Recharge
49,06 €
Péage
31,20 €
Économe
48,07 €
11 h 53 · 3 arrêts
Recharge
41,17 €
Péage
6,90 €

Départ batterie pleine, arrivée avec 15 % au moins, temps doux. Le plein de départ à la maison s'ajoute (environ 9 €). ≈ : péage estimé sur une partie du trajet.

❄ En hiver, ce qui change

À 0 °C, la voiture consomme plus et charge moins vite. Mêmes trajets, par l'autoroute :

Paris → Lyon

3 arrêts
au lieu de 2 · 1 h 22 de charge · 6 h 10 au total

Lyon → Marseille

3 h 47
au lieu de 3 h 22 · 36 min de charge · 17,22 € de recharge

Paris → Marseille

5 arrêts
au lieu de 4 · 2 h 47 de charge · 10 h 43 au total

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Questions fréquentes

Quelle autonomie sur autoroute pour une e-308 ?

À 130 km/h sur le plat, Wattlas estime 213 km entre 100 % et 10 % de batterie par temps doux (20 °C), et 170 km à 0 °C. Entre deux recharges rapides, de 80 % à 10 %, comptez 166 km l'été et 133 km l'hiver. À 110 km/h, la portée passe à 264 km par temps doux.

Combien coûte un Paris–Lyon en e-308 ?

Par l'autoroute, au départ de Paris avec une batterie pleine, Wattlas calcule 33,27 € de recharge en route et environ 41,53 € de péage, soit 74,80 €, pour 5 h 14 de trajet avec deux arrêts. Le plein de départ à la maison s'y ajoute. Par les nationales, le même trajet coûte 21,92 € et prend 6 h 58.

Paris–Marseille en e-308 : combien d'arrêts ?

Quatre arrêts par l'autoroute par temps doux, pour 1 h 23 de charge et 9 h 12 de trajet au total. À 0 °C, Wattlas en prévoit cinq, pour 2 h 47 de charge.

D'où viennent ces chiffres ?

Du moteur de calcul de Wattlas, le même que dans l'appli, le 31/10/2026 : fiche e-308 du catalogue (51 kWh utiles, pic de charge 100 kW), départ à 100 %, arrivée avec 15 % au moins, recharge jusqu'à 80 % au plus, sans trafic. Recharge au tarif public sans abonnement du réseau de chaque borne (relevé du 10/10/2026, estimé par réseau). Bornes : base nationale des IRVE du 19/10/2026. Péage : grilles 2026 des sociétés d'autoroute. La disponibilité des bornes n'est pas remontée en direct. Ces prix changent et seront recalculés.

À lire aussi : le vrai coût d'un trajet · péage : autoroute ou nationale ? · planifier sans réseau

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