Wattlas Volvo EX40 Extended Range

Volvo EX40 : autonomie et coût réel d'un long trajet

Autonomie à 110 et 130 km/h, été comme hiver, et prix de trois trajets types, recharge et péage compris. Calcul Wattlas.

223 kmentre deux recharges rapides à 130 km/h
22 minpour une charge de 10 à 80 %
62,88 €Paris → Lyon par l'autoroute, recharge + péage
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Autonomie réelle sur autoroute

De 100 à 10 % de batterie, sur le plat. Plus on roule vite et plus il fait froid, plus elle fond : de 287 km à 130 km/h par temps doux, elle passe à 229 km à 0 °C.

110 km/h, temps doux 355 km
130 km/h, temps doux 287 km
110 km/h, 0 °C 284 km
130 km/h, 0 °C 229 km
Conso à 130 km/h : 24,8 kWh/100 km Charge 10→80 % : 22 min l'été, 34 min à 0 °C Batterie : 79 kWh utiles

Trois trajets, trois factures

Pour chaque destination, Wattlas compare l'autoroute aux itinéraires qui évitent le péage.

Paris → Lyon

467 km. 46 € d'écart entre l'autoroute et l'itinéraire économe, qui demande 1 h 43 de plus.

Autoroute
62,88 €
4 h 52 · 1 arrêt
Recharge
21,33 €
Péage
≈ 41,55 €
Mix nationale
43,04 €
5 h 17 · 1 arrêt
Recharge
13,73 €
Péage
≈ 29,31 €
Économe
17,01 €
6 h 35 · 1 arrêt
Recharge
12,91 €
Péage
4,10 €

Lyon → Marseille

315 km. Un seul arrêt court par l'A7, 5 minutes de charge.

Autoroute
33,45 €
3 h 16 · 1 arrêt
Recharge
7,27 €
Péage
≈ 26,18 €
Économe
3,90 €
4 h 42 · sans arrêt
Recharge
0,00 €
Péage
3,90 €

Paris → Marseille

777 km. Trois arrêts par l'autoroute, 39 min de charge au total.

Autoroute
121,88 €
8 h 23 · 3 arrêts
Recharge
54,21 €
Péage
≈ 67,67 €
Mix nationale
78,17 €
9 h 54 · 2 arrêts
Recharge
46,97 €
Péage
31,20 €
Économe
46,01 €
11 h 14 · 2 arrêts
Recharge
39,11 €
Péage
6,90 €

Départ batterie pleine, arrivée avec 15 % au moins, temps doux. Le plein de départ à la maison s'ajoute (environ 13 €). ≈ : péage estimé sur une partie du trajet.

❄ En hiver, ce qui change

Par 0 °C, la consommation monte et la charge ralentit. Les mêmes trajets, par l'autoroute :

Paris → Lyon

2 arrêts
au lieu de 1 · 36 min de charge · 5 h 17 au total

Lyon → Marseille

3 h 19
au lieu de 3 h 16 · 9 min de charge · 11,37 € de recharge

Paris → Marseille

4 arrêts
au lieu de 3 · 1 h 25 de charge · 9 h 15 au total

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Questions fréquentes

Quelle est l'autonomie réelle d'une Volvo EX40 Extended Range sur autoroute ?

À 130 km/h sur le plat, Wattlas estime 287 km entre 100 % et 10 % de batterie par temps doux (20 °C), et 229 km à 0 °C. Entre deux recharges rapides, de 80 % à 10 %, comptez 223 km l'été et 178 km l'hiver. À 110 km/h, la portée passe à 355 km par temps doux.

Quel budget pour un Paris–Lyon en Volvo EX40 ?

Par l'autoroute, au départ de Paris avec une batterie pleine, Wattlas calcule 21,33 € de recharge en route et environ 41,55 € de péage, soit 62,88 €, pour 4 h 52 de trajet avec un arrêt. Le plein de départ à la maison s'y ajoute. Par les nationales, le même trajet coûte 17,01 € et prend 6 h 35.

Combien d'arrêts recharge pour un Paris–Marseille en Volvo EX40 ?

Trois arrêts par l'autoroute par temps doux, pour 39 min de charge et 8 h 23 de trajet au total. À 0 °C, Wattlas en prévoit quatre, pour 1 h 25 de charge.

D'où viennent ces chiffres ?

Du moteur de calcul de Wattlas, le même que dans l'appli, le 31/10/2026 : fiche Volvo EX40 Extended Range du catalogue (79 kWh utiles, pic de charge 200 kW), départ à 100 %, arrivée avec 15 % au moins, recharge jusqu'à 80 % au plus, sans trafic. Recharge au tarif public sans abonnement du réseau de chaque borne (relevé du 10/10/2026, estimé par réseau). Bornes : base nationale des IRVE du 19/10/2026. Péage : grilles 2026 des sociétés d'autoroute. La disponibilité des bornes n'est pas remontée en direct. Ces prix changent et seront recalculés. Temps de charge 10→80 % sur une borne d'au moins 200 kW.

À lire aussi : le vrai coût d'un trajet · péage : autoroute ou nationale ? · planifier sans réseau

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