Autonomie à 110 et 130 km/h, été comme hiver, et prix de trois trajets types, recharge et péage compris. Calcul Wattlas.
De 100 à 10 % de batterie, sur le plat. À 130 km/h, elle se place au-dessus de 79 % des voitures du catalogue Wattlas ; le froid lui retire 56 km.
Pour chaque destination, Wattlas compare l'autoroute aux itinéraires qui évitent le péage.
467 km. Par l'autoroute, 1 h 43 de gagnée pour 46 € de plus que l'itinéraire économe.
315 km. Presque d'une traite : un arrêt de 5 minutes suffit par l'A7.
776 km. Par l'autoroute : 3 arrêts et 33 min de charge au total.
Départ batterie pleine, arrivée avec 15 % au moins, temps doux. Le plein de départ à la maison s'ajoute (environ 13 €). ≈ : péage estimé sur une partie du trajet.
Par 0 °C, la consommation monte et la charge ralentit. Les mêmes trajets, par l'autoroute :
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À 130 km/h sur le plat, Wattlas estime 284 km entre 100 % et 10 % de batterie par temps doux (20 °C), et 228 km à 0 °C. Entre deux recharges rapides, de 80 % à 10 %, comptez 221 km l'été et 177 km l'hiver. À 110 km/h, la portée passe à 353 km par temps doux.
Par l'autoroute, au départ de Paris avec une batterie pleine, Wattlas calcule 21,07 € de recharge en route et environ 41,55 € de péage, soit 62,62 €, pour 4 h 50 de trajet avec un arrêt. Le plein de départ à la maison s'y ajoute. Par les nationales, le même trajet coûte 16,76 € et prend 6 h 33.
Trois arrêts par l'autoroute par temps doux, pour 33 min de charge et 8 h 16 de trajet au total. À 0 °C, Wattlas en prévoit quatre, pour 1 h 12 de charge.
Du moteur de calcul de Wattlas, le même que dans l'appli, le 31/10/2026 : fiche Kia EV6 77 kWh du catalogue (77,4 kWh utiles, pic de charge 233 kW), départ à 100 %, arrivée avec 15 % au moins, recharge jusqu'à 80 % au plus, sans trafic. Recharge au tarif public sans abonnement du réseau de chaque borne (relevé du 10/10/2026, estimé par réseau). Bornes : base nationale des IRVE du 19/10/2026. Péage : grilles 2026 des sociétés d'autoroute. La disponibilité des bornes n'est pas remontée en direct. Ces prix changent et seront recalculés. Temps de charge 10→80 % sur une borne d'au moins 233 kW.
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