Autonomie sur autoroute, arrêts recharge et facture complète, péage compris. Calculé par Wattlas sur de vrais trajets.
De 100 à 10 % de batterie, sur le plat. Plus on roule vite et plus il fait froid, plus elle fond.
Pour chaque destination, Wattlas compare l'autoroute aux itinéraires qui évitent le péage.
471 km. 55 € d'écart entre l'autoroute et l'itinéraire économe, qui demande 1 h 30 de plus.
314 km. Un arrêt par l'A7, 22 min de charge.
785 km. Quatre arrêts par l'autoroute, 2 h 06 de charge au total.
Départ batterie pleine, arrivée avec 15 % au moins, temps doux. Le plein de départ à la maison s'ajoute (environ 8 €). ≈ : péage estimé sur une partie du trajet.
Au froid, il faut plus d'énergie et la batterie l'accepte moins vite. Mêmes trajets à 0 °C, par l'autoroute :
Wattlas calcule vos arrêts et la facture complète avant de partir. Gratuit, sans compte, sans pub. Android, France.
À 130 km/h sur le plat, Wattlas estime 188 km entre 100 % et 10 % de batterie par temps doux (20 °C), et 150 km à 0 °C. Entre deux recharges rapides, de 80 % à 10 %, comptez 146 km l'été et 117 km l'hiver. À 110 km/h, la portée passe à 233 km par temps doux.
Par l'autoroute, au départ de Paris avec une batterie pleine, Wattlas calcule 33,76 € de recharge en route et environ 41,66 € de péage, soit 75,42 €, pour 5 h 42 de trajet avec deux arrêts. Le plein de départ à la maison s'y ajoute. Par les nationales, le même trajet coûte 20,68 € et prend 7 h 12.
Quatre arrêts par l'autoroute par temps doux, pour 2 h 06 de charge et 10 h 02 de trajet au total. À 0 °C, Wattlas en prévoit six, pour 4 h 10 de charge.
Du moteur de calcul de Wattlas, le même que dans l'appli, le 31/10/2026 : fiche MG ZS EV 51 kWh du catalogue (49,1 kWh utiles, pic de charge 76 kW), départ à 100 %, arrivée avec 15 % au moins, recharge jusqu'à 80 % au plus, sans trafic. Recharge au tarif public sans abonnement du réseau de chaque borne (relevé du 10/10/2026, estimé par réseau). Bornes : base nationale des IRVE du 19/10/2026. Péage : grilles 2026 des sociétés d'autoroute. La disponibilité des bornes n'est pas remontée en direct. Ces prix changent et seront recalculés.
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