Wattlas MG ZS EV

MG ZS EV : autonomie et coût réel d'un long trajet

Autonomie sur autoroute, arrêts recharge et facture complète, péage compris. Calculé par Wattlas sur de vrais trajets.

188 kmentre deux recharges rapides à 130 km/h
41 minpour une charge de 10 à 80 %
73,97 €Paris → Lyon par l'autoroute, recharge + péage
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Autonomie réelle sur autoroute

De 100 à 10 % de batterie, sur le plat. À 130 km/h, elle se place au-dessus de 53 % des voitures du catalogue Wattlas ; le froid lui retire 49 km.

110 km/h, temps doux 300 km
130 km/h, temps doux 242 km
110 km/h, 0 °C 240 km
130 km/h, 0 °C 193 km
Conso à 130 km/h : 25,4 kWh/100 km Charge 10→80 % : 41 min l'été, 1 h 04 à 0 °C Batterie : 68,3 kWh utiles

Trois trajets, trois factures

Pour chaque destination, Wattlas compare l'autoroute aux itinéraires qui évitent le péage.

Paris → Lyon

467 km. Par l'autoroute, 1 h 30 de gagnée pour 54 € de plus que l'itinéraire économe.

Autoroute
73,97 €
5 h 20 · 2 arrêts
Recharge
32,43 €
Péage
≈ 41,54 €
Mix nationale
50,76 €
5 h 42 · 1 arrêt
Recharge
21,45 €
Péage
≈ 29,31 €
Économe
19,71 €
6 h 50 · 1 arrêt
Recharge
15,61 €
Péage
4,10 €

Lyon → Marseille

314 km. Presque d'une traite : un arrêt de 8 minutes suffit par l'A7.

Autoroute
33,49 €
3 h 18 · 1 arrêt
Recharge
7,39 €
Péage
≈ 26,10 €
Économe
3,90 €
4 h 42 · sans arrêt
Recharge
0,00 €
Péage
3,90 €

Paris → Marseille

776 km. Trois arrêts par l'autoroute, 1 h 39 de charge au total.

Autoroute
141,63 €
9 h 19 · 3 arrêts
Recharge
73,98 €
Péage
≈ 67,65 €
Mix nationale
79,06 €
10 h 45 · 3 arrêts
Recharge
49,80 €
Péage
≈ 29,26 €
Économe
42,69 €
12 h 00 · 2 arrêts
Recharge
35,79 €
Péage
6,90 €

Départ batterie pleine, arrivée avec 15 % au moins, temps doux. Le plein de départ à la maison s'ajoute (environ 12 €). ≈ : péage estimé sur une partie du trajet.

❄ En hiver, ce qui change

Au froid, il faut plus d'énergie et la batterie l'accepte moins vite. Mêmes trajets à 0 °C, par l'autoroute :

Paris → Lyon

6 h 16
au lieu de 5 h 20 · 1 h 33 de charge · 42,86 € de recharge

Lyon → Marseille

3 h 43
au lieu de 3 h 18 · 33 min de charge · 14,76 € de recharge

Paris → Marseille

4 arrêts
au lieu de 3 · 3 h 25 de charge · 11 h 19 au total

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Questions fréquentes

Quelle autonomie sur autoroute pour une MG ZS EV ?

À 130 km/h sur le plat, Wattlas estime 242 km entre 100 % et 10 % de batterie par temps doux (20 °C), et 193 km à 0 °C. Entre deux recharges rapides, de 80 % à 10 %, comptez 188 km l'été et 150 km l'hiver. À 110 km/h, la portée passe à 300 km par temps doux.

Quel budget pour un Paris–Lyon en MG ZS EV ?

Par l'autoroute, au départ de Paris avec une batterie pleine, Wattlas calcule 32,43 € de recharge en route et environ 41,54 € de péage, soit 73,97 €, pour 5 h 20 de trajet avec deux arrêts. Le plein de départ à la maison s'y ajoute. Par les nationales, le même trajet coûte 19,71 € et prend 6 h 50.

Combien d'arrêts recharge pour un Paris–Marseille en MG ZS EV ?

Trois arrêts par l'autoroute par temps doux, pour 1 h 39 de charge et 9 h 19 de trajet au total. À 0 °C, Wattlas en prévoit quatre, pour 3 h 25 de charge.

D'où viennent ces chiffres ?

Du moteur de calcul de Wattlas, le même que dans l'appli, le 31/10/2026 : fiche MG ZS EV du catalogue (68,3 kWh utiles, pic de charge 92 kW), départ à 100 %, arrivée avec 15 % au moins, recharge jusqu'à 80 % au plus, sans trafic. Recharge au tarif public sans abonnement du réseau de chaque borne (relevé du 10/10/2026, estimé par réseau). Bornes : base nationale des IRVE du 19/10/2026. Péage : grilles 2026 des sociétés d'autoroute. La disponibilité des bornes n'est pas remontée en direct. Ces prix changent et seront recalculés.

À lire aussi : le vrai coût d'un trajet · péage : autoroute ou nationale ? · planifier sans réseau

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