Autonomie à 110 et 130 km/h, été comme hiver, et prix de trois trajets types, recharge et péage compris. Calcul Wattlas.
De 100 à 10 % de batterie, sur le plat. À 130 km/h, elle se place au-dessus de 54 % des voitures du catalogue Wattlas ; le froid lui retire 48 km.
Pour chaque destination, Wattlas compare l'autoroute aux itinéraires qui évitent le péage.
467 km. Par l'autoroute, 1 h 44 de gagnée pour 57 € de plus que l'itinéraire économe.
314 km. Presque d'une traite : un arrêt de 5 minutes suffit par l'A7.
776 km. Trois arrêts par l'autoroute, 49 min de charge au total.
Départ batterie pleine, arrivée avec 15 % au moins, temps doux. Le plein de départ à la maison s'ajoute (environ 10 €). ≈ : péage estimé sur une partie du trajet.
Au froid, il faut plus d'énergie et la batterie l'accepte moins vite. Mêmes trajets à 0 °C, par l'autoroute :
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À 130 km/h sur le plat, Wattlas estime 242 km entre 100 % et 10 % de batterie par temps doux (20 °C), et 194 km à 0 °C. Entre deux recharges rapides, de 80 % à 10 %, comptez 188 km l'été et 151 km l'hiver. À 110 km/h, la portée passe à 300 km par temps doux.
Par l'autoroute, au départ de Paris avec une batterie pleine, Wattlas calcule 30,29 € de recharge en route et environ 41,53 € de péage, soit 71,82 €, pour 4 h 58 de trajet avec deux arrêts. Le plein de départ à la maison s'y ajoute. Par les nationales, le même trajet coûte 15,23 € et prend 6 h 42.
Trois arrêts par l'autoroute par temps doux, pour 49 min de charge et 8 h 29 de trajet au total. À 0 °C, Wattlas en prévoit cinq, pour 1 h 34 de charge.
Du moteur de calcul de Wattlas, le même que dans l'appli, le 31/10/2026 : fiche Tesla Model Y Propulsion du catalogue (57,5 kWh utiles, pic de charge 170 kW), départ à 100 %, arrivée avec 15 % au moins, recharge jusqu'à 80 % au plus, sans trafic. Recharge au tarif public sans abonnement du réseau de chaque borne (relevé du 10/10/2026, estimé par réseau). Bornes : base nationale des IRVE du 19/10/2026. Péage : grilles 2026 des sociétés d'autoroute. La disponibilité des bornes n'est pas remontée en direct. Ces prix changent et seront recalculés. Temps de charge 10→80 % sur une borne d'au moins 170 kW.
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