Wattlas Renault 5 E-Tech 52 kWh

Renault 5 E-Tech : combien d'arrêts, combien d'euros ?

Autonomie sur autoroute, arrêts recharge et facture complète, péage compris. Calculé par Wattlas sur de vrais trajets.

175 kmentre deux recharges rapides à 130 km/h
29 minpour une charge de 10 à 80 %
69,20 €Paris → Lyon par l'autoroute, recharge + péage
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Autonomie réelle sur autoroute

De 100 à 10 % de batterie, sur le plat. À 130 km/h, elle se place au-dessus de 41 % des voitures du catalogue Wattlas ; le froid lui retire 45 km.

110 km/h, temps doux 279 km
130 km/h, temps doux 225 km
110 km/h, 0 °C 224 km
130 km/h, 0 °C 180 km
Conso à 130 km/h : 20,8 kWh/100 km Charge 10→80 % : 29 min l'été, 45 min à 0 °C Batterie : 52 kWh utiles Sur une borne de 50 kW : 44 min de 10 à 80 %

Trois trajets, trois factures

Pour chaque destination, Wattlas compare l'autoroute aux itinéraires qui évitent le péage.

Paris → Lyon

469 km. 53 € d'écart entre l'autoroute et l'itinéraire économe, qui demande 1 h 35 de plus.

Autoroute
69,20 €
5 h 14 · 2 arrêts
Recharge
27,42 €
Péage
≈ 41,78 €
Mix nationale
48,84 €
5 h 40 · 2 arrêts
Recharge
19,64 €
Péage
≈ 29,20 €
Économe
15,87 €
6 h 49 · 1 arrêt
Recharge
11,77 €
Péage
4,10 €

Lyon → Marseille

316 km. Un seul arrêt court par l'A7, 9 minutes de charge.

Autoroute
21,22 €
3 h 21 · 1 arrêt
Recharge
7,42 €
Péage
13,80 €
Économe
7,54 €
4 h 54 · 1 arrêt
Recharge
3,64 €
Péage
3,90 €

Paris → Marseille

778 km. Quatre arrêts par l'autoroute, 1 h 16 de charge au total.

Autoroute
123,71 €
9 h 06 · 4 arrêts
Recharge
55,97 €
Péage
≈ 67,74 €
Mix nationale
79,06 €
10 h 29 · 3 arrêts
Recharge
47,86 €
Péage
31,20 €
Économe
42,38 €
11 h 52 · 3 arrêts
Recharge
35,48 €
Péage
6,90 €

Départ batterie pleine, arrivée avec 15 % au moins, temps doux. Le plein de départ à la maison s'ajoute (environ 9 €). ≈ : péage estimé sur une partie du trajet.

❄ En hiver, ce qui change

À 0 °C, la voiture consomme plus et charge moins vite. Mêmes trajets, par l'autoroute :

Paris → Lyon

6 h 04
au lieu de 5 h 14 · 1 h 21 de charge · 42,57 € de recharge

Lyon → Marseille

3 h 39
au lieu de 3 h 21 · 29 min de charge · 14,06 € de recharge

Paris → Marseille

5 arrêts
au lieu de 4 · 2 h 33 de charge · 10 h 29 au total

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Questions fréquentes

Quelle autonomie sur autoroute pour une Renault 5 E-Tech 52 kWh ?

À 130 km/h sur le plat, Wattlas estime 225 km entre 100 % et 10 % de batterie par temps doux (20 °C), et 180 km à 0 °C. Entre deux recharges rapides, de 80 % à 10 %, comptez 175 km l'été et 140 km l'hiver. À 110 km/h, la portée passe à 279 km par temps doux.

Paris–Lyon en Renault 5 E-Tech : combien de recharge et de péage ?

Par l'autoroute, au départ de Paris avec une batterie pleine, Wattlas calcule 27,42 € de recharge en route et environ 41,78 € de péage, soit 69,20 €, pour 5 h 14 de trajet avec deux arrêts. Le plein de départ à la maison s'y ajoute. Par les nationales, le même trajet coûte 15,87 € et prend 6 h 49.

Combien d'arrêts recharge pour un Paris–Marseille en Renault 5 E-Tech ?

Quatre arrêts par l'autoroute par temps doux, pour 1 h 16 de charge et 9 h 06 de trajet au total. À 0 °C, Wattlas en prévoit cinq, pour 2 h 33 de charge.

D'où viennent ces chiffres ?

Du moteur de calcul de Wattlas, le même que dans l'appli, le 31/10/2026 : fiche Renault 5 E-Tech 52 kWh du catalogue (52 kWh utiles, pic de charge 100 kW), départ à 100 %, arrivée avec 15 % au moins, recharge jusqu'à 80 % au plus, sans trafic. Recharge au tarif public sans abonnement du réseau de chaque borne (relevé du 10/10/2026, estimé par réseau). Bornes : base nationale des IRVE du 19/10/2026. Péage : grilles 2026 des sociétés d'autoroute. La disponibilité des bornes n'est pas remontée en direct. Ces prix changent et seront recalculés.

À lire aussi : le vrai coût d'un trajet · péage : autoroute ou nationale ? · planifier sans réseau

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