Combien de kilomètres à 130 km/h, combien d'arrêts, combien d'euros, péage compris. Chiffres calculés par Wattlas sur trois trajets réels.
De 100 à 10 % de batterie, sur le plat. Plus on roule vite et plus il fait froid, plus elle fond : de 183 km à 130 km/h par temps doux, elle passe à 146 km à 0 °C.
Pour chaque destination, Wattlas compare l'autoroute aux itinéraires qui évitent le péage.
467 km. Par l'autoroute, 1 h 33 de gagnée pour 59 € de plus que l'itinéraire économe.
317 km. Un arrêt par l'A7, 16 min de charge.
776 km par l'autoroute. Ici, l'option « Mix autoroute » arrive 1 min plus tôt et coûte 2 € de moins : 2,32 € de recharge en moins, 0 min de charge en moins.
Départ batterie pleine, arrivée avec 15 % au moins, temps doux. Le plein de départ à la maison s'ajoute (environ 8 €). ≈ : péage estimé sur une partie du trajet.
Par 0 °C, la consommation monte et la charge ralentit. Les mêmes trajets, par l'autoroute :
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À 130 km/h sur le plat, Wattlas estime 183 km entre 100 % et 10 % de batterie par temps doux (20 °C), et 146 km à 0 °C. Entre deux recharges rapides, de 80 % à 10 %, comptez 142 km l'été et 114 km l'hiver. À 110 km/h, la portée passe à 227 km par temps doux.
Par l'autoroute, au départ de Paris avec une batterie pleine, Wattlas calcule 38,32 € de recharge en route et environ 41,36 € de péage, soit 79,68 €, pour 5 h 29 de trajet avec trois arrêts. Le plein de départ à la maison s'y ajoute. Par les nationales, le même trajet coûte 21,13 € et prend 7 h 02.
Cinq arrêts par l'autoroute par temps doux, pour 1 h 21 de charge et 9 h 16 de trajet au total. À 0 °C, Wattlas en prévoit six, pour 2 h 48 de charge.
Du moteur de calcul de Wattlas, le même que dans l'appli, le 31/10/2026 : fiche ID.3 Pure 45 kWh du catalogue (45 kWh utiles, pic de charge 110 kW), départ à 100 %, arrivée avec 15 % au moins, recharge jusqu'à 80 % au plus, sans trafic. Recharge au tarif public sans abonnement du réseau de chaque borne (relevé du 10/10/2026, estimé par réseau). Bornes : base nationale des IRVE du 19/10/2026. Péage : grilles 2026 des sociétés d'autoroute. La disponibilité des bornes n'est pas remontée en direct. Ces prix changent et seront recalculés.
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