Wattlas Dacia Spring

Dacia Spring : ce que coûte vraiment un long trajet

Autonomie sur autoroute, arrêts recharge et facture complète, péage compris. Calculé par Wattlas sur de vrais trajets.

96 kmentre deux recharges rapides à 130 km/h
50 minpour une charge de 10 à 80 %
77,26 €Paris → Lyon par l'autoroute, recharge + péage
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Autonomie réelle sur autoroute

De 100 à 10 % de batterie, sur le plat. 26,8 kWh utiles : sur autoroute, il faut s'arrêter souvent, surtout en hiver (99 km à 0 °C).

110 km/h, temps doux 153 km
130 km/h, temps doux 124 km
110 km/h, 0 °C 123 km
130 km/h, 0 °C 99 km
Conso à 130 km/h : 19,5 kWh/100 km Charge 10→80 % : 50 min l'été, 1 h 17 à 0 °C Batterie : 26,8 kWh utiles Pic de charge : 30 kW

Trois trajets, trois factures

Pour chaque destination, Wattlas compare l'autoroute aux itinéraires qui évitent le péage.

Paris → Lyon

469 km. 53 € d'écart entre l'autoroute et l'itinéraire économe, qui demande 1 h 04 de plus.

Autoroute
77,26 €
7 h 19 · 4 arrêts
Recharge
35,89 €
Péage
≈ 41,37 €
Mix nationale
54,48 €
7 h 37 · 4 arrêts
Recharge
25,86 €
Péage
≈ 28,62 €
Économe
24,04 €
8 h 23 · 3 arrêts
Recharge
19,94 €
Péage
4,10 €

Lyon → Marseille

316 km. Deux arrêts par l'A7, 1 h 15 de charge au total.

Autoroute
30,67 €
4 h 33 · 2 arrêts
Recharge
16,87 €
Péage
13,80 €
Économe
13,03 €
5 h 44 · 2 arrêts
Recharge
9,13 €
Péage
3,90 €

Paris → Marseille

781 km. Sept arrêts par l'autoroute, 4 h 35 de charge : sur cette distance, la batterie impose son rythme.

Autoroute
132,19 €
12 h 46 · 7 arrêts
Recharge
64,60 €
Péage
≈ 67,59 €
Mix nationale
78,75 €
13 h 54 · 7 arrêts
Recharge
49,82 €
Péage
≈ 28,93 €
Économe
50,14 €
14 h 45 · 5 arrêts
Recharge
42,46 €
Péage
≈ 7,68 €

Départ batterie pleine, arrivée avec 15 % au moins, temps doux. Le plein de départ à la maison s'ajoute (environ 5 €). ≈ : péage estimé sur une partie du trajet.

❄ En hiver, ce qui change

À 0 °C, la voiture consomme plus et charge moins vite. Mêmes trajets, par l'autoroute :

Paris → Lyon

6 arrêts
au lieu de 4 · 4 h 56 de charge · 10 h 07 au total

Lyon → Marseille

3 arrêts
au lieu de 2 · 2 h 37 de charge · 6 h 03 au total

Paris → Marseille

10 arrêts
au lieu de 7 · 9 h 08 de charge · 17 h 42 au total

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Questions fréquentes

Quelle autonomie sur autoroute pour une Dacia Spring ?

À 130 km/h sur le plat, Wattlas estime 124 km entre 100 % et 10 % de batterie par temps doux (20 °C), et 99 km à 0 °C. Entre deux recharges rapides, de 80 % à 10 %, comptez 96 km l'été et 77 km l'hiver. À 110 km/h, la portée passe à 153 km par temps doux.

Combien coûte un Paris–Lyon en Dacia Spring ?

Par l'autoroute, au départ de Paris avec une batterie pleine, Wattlas calcule 35,89 € de recharge en route et environ 41,37 € de péage, soit 77,26 €, pour 7 h 19 de trajet avec quatre arrêts. Le plein de départ à la maison s'y ajoute. Par les nationales, le même trajet coûte 24,04 € et prend 8 h 23.

Combien d'arrêts recharge pour un Paris–Marseille en Dacia Spring ?

Sept arrêts par l'autoroute par temps doux, pour 4 h 35 de charge et 12 h 46 de trajet au total. À 0 °C, Wattlas en prévoit dix, pour 9 h 08 de charge.

D'où viennent ces chiffres ?

Du moteur de calcul de Wattlas, le même que dans l'appli, le 31/10/2026 : fiche Dacia Spring du catalogue (26,8 kWh utiles, pic de charge 30 kW), départ à 100 %, arrivée avec 15 % au moins, recharge jusqu'à 80 % au plus, sans trafic. Recharge au tarif public sans abonnement du réseau de chaque borne (relevé du 10/10/2026, estimé par réseau). Bornes : base nationale des IRVE du 19/10/2026. Péage : grilles 2026 des sociétés d'autoroute. La disponibilité des bornes n'est pas remontée en direct. Ces prix changent et seront recalculés.

À lire aussi : le vrai coût d'un trajet · péage : autoroute ou nationale ? · planifier sans réseau

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