Autonomie sur autoroute, arrêts recharge et facture complète, péage compris. Calculé par Wattlas sur de vrais trajets.
De 100 à 10 % de batterie, sur le plat. 30 kWh utiles : sur autoroute, il faut s'arrêter souvent, surtout en hiver (90 km à 0 °C).
Pour chaque destination, Wattlas compare l'autoroute aux itinéraires qui évitent le péage.
485 km. 47 € d'écart entre l'autoroute et l'itinéraire économe, qui demande 42 min de plus.
315 km. Même sur ce trajet moyen, trois arrêts par l'A7 (1 h 31 de charge).
805 km par l'autoroute. Ici, l'option « Mix autoroute » arrive 6 min plus tôt et coûte 4 € de moins : 2,33 € de péage en moins, 1,95 € de recharge en moins, 9 min de charge en moins.
Départ batterie pleine, arrivée avec 15 % au moins, temps doux. Le plein de départ à la maison s'ajoute (environ 5 €). ≈ : péage estimé sur une partie du trajet.
Par 0 °C, la consommation monte et la charge ralentit. Les mêmes trajets, par l'autoroute :
Wattlas calcule vos arrêts et la facture complète avant de partir. Gratuit, sans compte, sans pub. Android, France.
À 130 km/h sur le plat, Wattlas estime 112 km entre 100 % et 10 % de batterie par temps doux (20 °C), et 90 km à 0 °C. Entre deux recharges rapides, de 80 % à 10 %, comptez 87 km l'été et 70 km l'hiver. À 110 km/h, la portée passe à 139 km par temps doux.
Par l'autoroute, au départ de Paris avec une batterie pleine, Wattlas calcule 38,81 € de recharge en route et environ 41,97 € de péage, soit 80,78 €, pour 8 h 07 de trajet avec cinq arrêts. Le plein de départ à la maison s'y ajoute. Par les nationales, le même trajet coûte 34,25 € et prend 8 h 49.
Huit arrêts par l'autoroute par temps doux, pour 5 h 15 de charge et 13 h 53 de trajet au total. À 0 °C, il en faudrait plus de dix par l'autoroute : Wattlas propose alors un itinéraire plus lent.
Du moteur de calcul de Wattlas, le même que dans l'appli, le 31/10/2026 : fiche Mazda MX-30 du catalogue (30 kWh utiles, pic de charge 36 kW), départ à 100 %, arrivée avec 15 % au moins, recharge jusqu'à 80 % au plus, sans trafic. Recharge au tarif public sans abonnement du réseau de chaque borne (relevé du 10/10/2026, estimé par réseau). Bornes : base nationale des IRVE du 19/10/2026. Péage : grilles 2026 des sociétés d'autoroute. La disponibilité des bornes n'est pas remontée en direct. Ces prix changent et seront recalculés.
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